|
الموا صفات |
|
الخزانات تصنع من الحديد الاسود سماكة لا تقل عن 4 مم حتى سعة 12000 لتر |
|
سماكة الحديد لا تقل عن 5 مم للسعات الكبرى (أكثر من 15000 لتر) |
|
الخزانات مزودة بحوامل مناسبة وموزعة على طول الخزان تضمن استقراره واتزانه |
|
شاسه مساعد من الصلب مثبت على الشاسيه الاصلي للسيارة بمرابط واقفال طبقا لمواصفات
الجهة المصنعة للسيارة |
|
قواطيع داخلية موزعة توزيعا راسيا غير متماثل لضمان مقاومة الارتجاج اثناء الحركة |
|
حوض علوي مع فتحة تنفيس وفتحة تفتيش مطابقة لمواصفات ارامكو |
|
سلالم جانبية للوصول إلى اعلى الخزان |
|
رفارف وصدامات خلفية من الصلب |
|
مواسير جانبية لحفظ الخراطيم ( إختياري ) |
|
نظام أرامكو يضمن التعبئة السفلية الآمنة للمحروقات دون حدوث دوامات أو ابخرة داخلية
خطرة اثناء التعبئة |
|
فتحة التفتيش مزودة بطريقة إلكترونية لبيان مستوى السوائل داخل الخزان |
|
نظام تصريف الفائض عند التعبئة أو الحركة بحيث يرجع مرة اخرى إلى الخزان |
|
النظام مزود بعدد 2صمام طوارئ سفلي ( صمام لا إرجاعي) |
|
النظام مزود بمدخلين تعبئة ومدخل لرجوع الفائض مجموعين بصندوق واحد اسفل الخزان بالجهة
العكسية للسائق والصندوق يرتفع عن الارض بمسافة لا تقل عن 800 مم ( يمكن زيادتها) |
|
النظام مزود من أعلى الخزان بنظام تنفيس الابخرة المتصاعدة |
|
النظام يتم تجميعه مع إعطاء شهادة ضمان للعميل معتمدة من شركة أرامكو |
|
المخارج مغطاة بأغطية مانعة للاتربة مزودة بسلاسل |
|
غطاء الصندوق يفتح لاعلى مع وجود نظام متصل بالفرامل لضمان تثبيت الخزان اثناء التعبئة |
|
الخزان مزود ببيان الحجم وتعليمات السلامة على شكل طباعة او ملصقات باللغتين العربية
والانجليزية وبشكل واضح على جانبي الخزان ومن الخلف |
|
الخزان مدهون ومعالج من الخارج طبقا لاصول الصناعة وبدهانات مقاومة للعوامل المناخية |